Cпрос на модульные ЦОДы вырос на 30%

Такие данные опубликовала компания GreenMDC.

Одной из главных тенденций 2025 года стало изменение параметров ИТ-инфраструктуры. Если два-три года назад максимальная планируемая нагрузка в коммерческих ЦОДах составляла примерно 10-15 кВт на стойку, то в 2025 году наметился переход к более высокоплотному оборудованию. Началась реализация объектов с ИТ-нагрузкой 25 кВт на каждый серверный шкаф и выше.

"Это связано с изменением подхода к ИТ-оборудованию - при уменьшении размеров носителей информации их энергопотребление продолжает расти. Кроме того, планируя свой МЦОД, заказчики заранее предусматривают его дальнейшее развитие, оценивают нагрузку, которая потребуется в течение нескольких лет", - отметил Георгий Малышев, коммерческий директор GreenMDC.

Одновременно с ростом мощностей продолжается тренд на использование Edge-ЦОДов. Заказчики все чаще отказываются от размещения данных в крупных централизованных дата-центрах, сконцентрированных в большей части в Московском регионе, в пользу локальных решений, приближенных к конечному потребителю или источнику контента. Так, операторы связи начали внедрять Edge-ЦОДы разного масштаба, которые находятся ближе к клиентам, в регионах. Это обеспечивает максимальную скорость передачи данных, что критично для работы многих современных систем.

Размеры модульных дата-центров также продолжают увеличиваться: в 2025 они стали достигать 50-100 стоек, а в некоторых случаях - доходить до 500 стоек и более.

В течение года активный интерес к МЦОДам проявляли крупные промышленные предприятия, недропользователи, государственные структуры, а также научно-исследовательские институты. Они внедряют МЦОДы для оптимизации производственных процессов и "умного" управления системами. Заметный спрос сформировал сектор ритейла и логистики, что во многом объясняется ростом популярности маркетплейсов. Дата-центры часто используют в складских комплексах для аналитики, управления, унификации и оптимизации различных процессов. Часто необходимость в МЦОДах возникает для аналитики дорожного движения.
Генеральный спонсор
Генеральный спонсор
Генеральный спонсор
Генеральный спонсор
Генеральный спонсор
Спонсор
Спонсор
Спонсор
Спонсор